文汇报记者：纪真
中国汽车市场正在高速发展，全球所有汽车品牌都已进入中国市场，欧系、日系、美系、韩系汽车无一例外。伯格人力资源（上海）有限公司合伙人、资深人事咨询顾问陈维说：“不管是进口比例仍然很高的OEM组装市场，还是一二级零部件供应商，其国产化、本土化都在加快。越来越多的欧美公司愿意放弃技术，而把生产厂家建在中国。汽车市场竞争是如此激烈，对猎头公司来说，这一市场大有潜力可挖。”
“未来5到10年，汽车人才将进一步'吃香'和紧俏。”陈维表示，首先是汽车销售人才，十年间，中国汽车销售人才已完成从无到有的进程，目前已实现全部的本土化。
其次是项目管理专才，与其它工业生产体系不同，汽车制造批量巨大、流程复杂，从汽车设计、产品开发、产品测试到最后认证，其产业内部生产、销售、采购、技术环节都需要大量商务和技术专才。
第三是汽车采购人才，汽车行业质量管理体系是最为齐全的，能够胜任汽车行业质量认证，就能适应其它任何工业行业。供应商的选择是采购人员最先需要解决的，从一件半成品的质量管理、价格制订到生产时间控制，都需要特殊的质量管理体系知识；面向全球采购也已变得越来越重要，中国汽车市场已越来越跟上全球的步伐。
第四是汽车研发人才，从早期的只是研发小组，到越来越多的跨国公司逐渐把其汽车研发、测试甚至设计中心移至中国，中国的汽车R&D已越来越与全球走向同步。随着新的本土化高峰的开始，企业HR正在从仅仅寻求技术工程师，变为迫切需求研发人员。
“同其它行业一样，中国汽车人才队伍的显著特征就是年轻，因为机会多、发展快，整体人才队伍随着人才断层的被弥补，而变得年轻、有活力和生机勃勃。”
